[교통공학,도시공학]서울시 중앙버스전용차로

1. 중앙버스전용차로 개요

서울시 중앙버스전용차로는 교통 혼잡 해소와 대중교통 이용 활성화를 목적으로 도입된 차량 전용 차로이다. 중앙버스전용차로는 일반 차량의 흐름을 제한하고, 버스 전용 통행을 보장하여 출퇴근 시간대 교통 체증을 줄이는 데 주된 목적이 있다. 서울시는 2004년부터 단계적으로 중앙버스전용차로제를 도입하였으며, 현재 전체 구간은 약 122km에 달한다. 초기 도입 이후로 버스 평균 통행속도는 기존 10~15km/h에서 20~25km/h로 향상되었으며, 2020년 기준 교통 혼잡시간대 버스 정체 구간은 30% 이상 감소하였다. 중앙버스전용차로는 도심 교통 혼잡을 완화시키기 위해 교차로, 차로 개편, 신호 제어 시스템 등을 병행했으며, 일반 차량은 좌측 차로를 이용하는 반면 버스는 중앙 차로를 통해 우선 통행권이 주어진다. 이후 경찰 단속과 단속 카메라 설치를 통해 엄격한 준수 유도를 실시하였으며, 운전자 인식 제고와 교통 질서 확립에 크게 기여하였다. 서울시의 자료에 따르면, 중앙버스전용차로 도입 후 출퇴근 시간대 버스 이용률은 약 15% 증가하였고, 교통 체증으로 인한 제시간 도착률도 크게 높아졌다. 그러나 일부 구간에서는 차량…