본문/내용
1. 서론
인천국제공항은 대한민국의 하늘길을 대표하는 글로벌 허브공항으로서, 2001년 개항 이후 꾸준한 성장과 발전을 이루어왔다. 2022년 기준으로 연간 여객 처리량이 7,156만 명에 달하며, 이는 세계에서 7위에 해당하는 규모이다. 또한 화물 처리량은 약 285만 톤으로 세계 최고 수준이며, 동북아시아 지역의 관문 역할을 충실히 수행하고 있다. 이와 같은 성과는 인천공항이 국제 항공 네트워크에 있어 핵심 축으로 자리잡는 데 큰 기여를 하였으며, 대한민국 경제 성장과 연계된 중요한 역할을 담당한다. 그러나 글로벌 경쟁 환경이 치열해지고 있으며, 중국 베이징, 상하이 공항 등 경쟁 공항의 빠른 성장에 힘입어 인천공항의 위상도 위협받고 있다. 이에 따라 인천공항은 경쟁력을 유지하고 지속 가능한 발전을 위해 다양한 전략적 방안을 모색할 필요가 있으며, 동북아허브공항이론의 관점에서 그 해답을 찾고자 한다. 동북아허브공항이론은 지역 간의 경쟁뿐 아니라 협력을 통해 윈윈 전략을 추구하는 것을 강조하며, 인천공항이 이를 적극 도입할 경우 글로벌 허브로서의 위상 강화와 지속적인 경쟁력 확보가 가능하다고 본다. 이러한 배경 하에 본 보고서에…