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1. 닛산 위기의 배경

닛산은 1990년대 후반부터 2000년대 초반까지 글로벌 자동차 시장의 급변하는 환경에 직면하면서 심각한 위기를 겪었다. 먼저, 전 세계적으로 경기 침체와 원자재 가격 상승이 자동차 수요를 급감시키는 요인으로 작용하였다. 특히 2008년 글로벌 금융위기 시기에 닛산은 큰 타격을 입었다. 당시 닛산의 매출은 약 1,698억 엔이었으며, 영업이익은 84억 엔으로 전년 대비 급감하였다. 이는 금융위기의 여파로 글로벌 자동차 판매량이 급감했기 때문이다. 일본 엔화의 강세도 기업의 경쟁력을 저하시키는 요인으로 작용하였다. 엔화 가치가 2007년부터 2xxx년까지 달러 대비 80엔에서 75엔까지 강세를 보이면서 수출 중심인 닛산의 수익성이 크게 악화되었다. 또한, 당시 닛산은 내부 구조조정과 혁신 부족으로 경쟁사에 비해 시장 점유율 확보에 어려움을 겪었다. 1990년대 후반, 일본 내 기업들이 경쟁력을 잃기 시작하며 일본 자동차 산업의 위상이 흔들렸다. 특히, 독일과 미국의 경쟁사들이 첨단 기술과 품질 개선으로 시장 공격을 강화하던 때였다. 2000년대 초반, 닛산은 적자 상태를 벗어나기 위해 심각한 대규모 구조조정을 실시하였으며, 인…