본문/내용
1. 서론
1926년부터 1963년까지 여객기의 passenger-miles와 hour의 변화 추세는 항공 산업의 성장과 기술 발전을 반영하는 중요한 지표이다. 1920년대 초반에는 여객기의 운항이 초기 단계로, 여객 이동량이 매우 제한적이었으며 passenger-miles 역시 매우 낮은 수준이었다. 당시에는 민간 항공기 수가 적고, 안정적 운항 인프라도 부족했기 때문에 연간 여객 운송수단의 총 passenger-miles는 수백만에 불과하였다. 하지만 1930년대에 접어들면서 정기 항공 노선이 확장되고, 다양한 기종의 항공기가 개발되면서 여객 운송 규모가 점진적으로 증가하였다. 예를 들어, 1934년 미국 내 여객기의 passenger-miles는 약 4억 마일을 기록하였으며, 이는 1926년 대비 큰 폭으로 성장한 수치였다. 이와 함께 여객기의 운영 시간도 점차 늘어나 1930년대 중반에는 연간 운항시간이 수백만 시간대를 기록하였다. 1940년대에 들어서 전쟁기의 개발과 함께 항공 기술이 비약적으로 발전하고, 전후 경제 호황과 더불어 항공 산업의 규모가 급성장하였다. 1945년 이후 수송 역량은 비약적으로 확대되어 1950년대 초반에는 미국 내 passenger-miles가 10억 마일, 이후 1960년대 초에는…