본문/내용
1. 서론
21세기 들어 글로벌 항공 산업은 다양한 변화를 경험하고 있으며, 그 중에서도 특히 중국의 하늘길 개방은 전 세계 항공기 공급 부족 상황을 심화시키는 중요한 요소로 부각되고 있다. 중국은 세계에서 가장 큰 항공 시장 중 하나로 성장했으며, 그 경제적 성장과 함께 대규모 인프라 투자를 통해 항공산업의 발전을 이루어냈다. 이러한 변화는 단순히 중국 내부의 항공운송 수요 증가에 그치지 않고, 글로벌 항공 시장에도 큰 영향을 미치고 있다. 중국은 현재, 국제 항공 노선의 개방을 점진적으로 확대하고 있으며, 이는 많은 다른 국가들의 항공사에 기회를 제공하는 동시에, 세계적인 항공기 공급망에도 압박을 가하고 있다. 중국의 하늘길 개방으로 인해 외국 항공사들은 중국 시장에 더 쉽게 진입할 수 있게 되었고, 이로 인해 경쟁이 치열해지고 있다. 추가적으로 기존의 공급 체인에서의 항공기 수요가 급증하면서, 항공기 제조사들은 기체 생산을 늘릴 수밖에 없는 상황에 직면해 있다. 하지만 이러한 생산 능력 증대는 다양한 리스크와 제약 요인이 얽혀 있는 복잡한 문제이다. 예를 들어, 팬데믹 이전 수준으로 생산량을 빠르게 회복하기 위해서는 인…