본문/내용
1. 서론
우리나라 근해어업은 지속 가능한 해양자원 관리를 위해 중요한 역할을 수행하고 있으며, 경제적 측면에서도 국내 어업생산의 절대적인 비중을 차지한다. 그러나 근해어업의 확대와 함께 이산화탄소(CO2) 배출량이 증가하고 있어 환경적 부담이 심화되고 있다. 2022년 통계에 따르면 국내 근해어업의 연간 CO2 배출량은 약 150만 톤으로, 2xxx년 대비 25% 증가하는 추세를 보이고 있다. 이는 기후변화와 환경오염 문제의 심각성을 반영하며, 정부와 관련 기관들은 배출 저감 방안을 모색하는 필요성을 느끼고 있다. CO2 배출 저감은 단순한 환경보호 차원을 넘어서서, 해양 생태계 보호와 지속가능한 어업 경영을 위한 필수 조건이기도 하다. 또한, 근해어업은 고효율 선박 운영과 연료 절감 기술 도입 등을 통해 배출량을 감축할 수 있는 잠재력을 가지고 있으나, 그에 따른 비용 부담 역시 큰 과제이다. 현재 우리나라 어업 기업들은 연료절감 장치 도입 시 초기 투자 비용과 유지 관리 비용이 증가하여, 저감 비용 함수의 구체적 산출이 시급한 실정이다. CO2 배출 저감 비용은 경제적 관점에서도 이미 중요한 요소로 부각되고 있으며, 여러 연구를 통해 비용-…