해상운송은 정기선과 부정기선으로 구분하며 이것은 운송되는 화물의 기준에 따라 컨테이너와 벌크로 분류된다

1. 해상운송 개요

해상운송은 국제 무역에서 가장 중요한 운송수단 중 하나로, 전 세계 상품 물동량의 약 80%를 차지하고 있다. 이는 대량의 화물을 장거리로 효율적으로 운송할 수 있는 경제적이고 신속한 수단이기 때문이다. 해상운송은 정기선과 부정기선으로 구분되며, 이 두 가지 구분은 운항 일정과 운영 방식에 따라 결정된다. 정기선은 정해진 일정과 노선을 따라 지속적으로 운항하는 선박으로, 대표적인 예가 컨테이너선을 들 수 있다. 컨테이너선은 연간 약 2,700척이 세계 곳곳을 오가며, 2022년 기준으로 전 세계 해상수송량의 약 60%를 담당한다. 이와 반대로 부정기선은 계획이 유동적이고 운항 일정이 일정하지 않으며, 주로 벌크캐리어와 특수선박이 해당한다. 벌크선은 석탄, 곡물, 철광석 등 대규모 원자재를 운송하는 데 사용되며, 2022년 한 해 동안 글로벌 벌크선 시장은 약 3억 톤의 석탄과 2억 5천만 톤의 곡물을 운반하였다. 해상운송은 저비용, 대량수송이 가능하다는 큰 장점이 있으며, 세계 무역의 약 90%를 담당하는 중요한 역할을 수행한다. 해상운송의 발전은 국제경제에 실질적인 영향을 미치는데, 예를 들어 2022년 글로벌 무역량은 약 2…