한국 퍼스널 모빌리티 공유 사업의 성장을 위한 제언 (1)

1. 서론

한국의 도시화와 교통 혼잡이 심화됨에 따라 퍼스널 모빌리티 공유 사업은 빠르게 성장하고 있다. 2020년 기준 한국의 도심 내 교통체증으로 인한 연간 경제적 비용은 약 25조 원에 달하는 것으로 조사되었으며, 이러한 문제 해결을 위해 친환경적이고 효율적인 교통수단에 대한 수요가 높아지고 있다. 특히 전동 킥보드, 전기 자전거 등 퍼스널 모빌리티 기기의 도입은 도시 내 이동성을 개선하고 환경오염을 감소시키는 역할을 하고 있다. 이에 국내 공유 모빌리티 업체인 `킥고잉`, `우버 이츠` 등이 도시 곳곳에서 서비스 확대를 진행하며 시장이 급성장하고 있다. 정부 통계에 따르면 2022년 퍼스널 모빌리티 공유 시장은 전년 대비 45% 성장했으며, 2023년 시장 규모는 약 1조 원을 넘어설 것으로 전망된다. 이러한 성장 배경에는 정부의 친환경 교통 정책과 함께 20~30대 젊은층을 중심으로 개인 이동 수단에 대한 선호가 높아진 것도 중요한 요인이다. 또한, 코로나19 팬데믹 이후 대중교통 이용에 대한 부담이 증가하면서 퍼스널 모빌리티 수요는 더욱 확대되고 있다. 그러나 아직 도시 인프라와 법적 규제, 안전 문제 등 해결해야 할 과제도 산적해 있다…