본문/내용
1. 서론
한국은 빠른 인구 고령화로 인해 노인 인구의 비중이 지속적으로 증가하고 있으며, 이에 따른 교통사고 발생률도 함께 높아지고 있다. 2022년 기준으로 만 65세 이상 노인 인구는 전체 인구의 약 17.5%인 1,200만 명 이상에 달하며, 이는 2000년대 초반에 비해 두 배 이상 증가한 수치이다. 이렇듯 고령 인구의 증가는 자연스럽게 노인 운전자의 수 증가로 이어졌고, 이에 따른 교통사고 발생률도 함께 상승하였다. 한국교통안전공단의 자료에 따르면 2022년 한 해 동안 노인 운전자가 연루된 교통사고는 총 4만 8천 건에 달하며, 이로 인한 사망자는 1천 300명 이상으로 전체 교통사고 대비 25% 가량을 차지한다. 특히 저속운전, 급정거, 인지 능력 저하 등 노인 특유의 운전 습관과 신체적 한계는 사고의 원인으로 작용하며, 그로 인해 교통사고 피해의 심각성도 높아지고 있다. 2020년 한 연구에 따르면 만 75세 이상 노인 운전자의 사고 치사율은 전체 운전자 사고 치사율보다 2배 이상 높은 것으로 나타났으며, 사고 발생 원인 중 반응속도 저하와 신체적 능력 감소가 주요 요인으로 분석되었다. 또한, 사고 사례 역시 심각성을 보여주는 예가 많다. 예를 들…