본문/내용
1. 서론
코로나19 팬데믹은 전 세계 경제와 사회 전반에 걸쳐 막대한 영향을 미쳤으며, 특히 항공산업과 보건의료산업은 그 충격에서 벗어나기 위해 급격한 변화를 겪고 있다. 항공산업은 여행 수요가 급감하면서 2020년 한 해 동안 세계 항공사들의 매출이 전년 대비 평균 50% 이상 감소하였으며, 국내에서는 대한항공과 아시아나항공이 각각 2조 2000억 원, 1조 6000억 원 규모의 손실을 기록하였다. 이와 함께 항공기의 수요 감소는 항공기 제작사인 보잉과 에어버스에게도 큰 타격을 주었으며, 2020년 항공기 발주량은 전년 대비 41% 급감하였다. 그러나 최근 백신 접종률이 글로벌하게 증가하고, 국경 간 이동 제한들이 완화되면서 항공산업은 서서히 회복 국면에 들어서고 있다. 예를 들어, 국제항공운송협회(IATA)의 최근 보고서에 따르면, 2024년 글로벌 항공여객 수는 코로나 이전인 2xxx년의 85% 수준으로 회복될 전망이다. 이러한 변화는 여행·관광 산업의 회복과 함께 항공산업 생태계의 구조적 재편을 예고하며 향후 회복 속도가 점차 빨라질 것으로 기대된다. 한편, 보건의료산업 역시 코로나19를 계기로 전 세계적으로 비대면 의료 서비스, 디지털 헬…