최근 (2020.9월 중순)까지의, 한국의 항공산업의 현황에 대해 기술해 봅니다

1. 서론

한국 항공산업은 20세기 초 국내 민간 항공의 시작 이후 꾸준히 성장하며 글로벌 시장에서도 중요한 위치를 차지하게 되었다. 2xxx년 기준으로 한국은 세계 항공시장 내에서 여객운송과 화물운송 모두에서 점유율이 증가하는 추세를 보였으며, 특히 저비용 항공사(LCC)의 등장과 확대로 시장 경쟁이 치열해지고 있다. 한국공항공사 통계에 따르면 2xxx년 한 해 동안 한국을 이용한 국제여객은 약 9350만 명으로, 전년 대비 6.4% 증가한 수치를 기록하였다. 또한 국내선 여객도 4400만 명에 이르러 꾸준한 성장세를 보였다. 하지만 2020년 초부터 시작된 글로벌 COVID-19 팬데믹의 확산은 한국 항공산업에 큰 타격을 입혔으며, 대한항공과 아시아나항공 등 주요 항공사는 대폭적인 운항 축소와 구조 조정에 직면하게 되었다. 항공수요 급감으로 인해 대한항공은 2020년 3분기 영업손실만 약 7800억 원에 달했고, 아시아나항공은 인수합병(M&A) 논의와 구조조정안을 발표하였다. 그럼에도 불구하고 정부는 한국형 항공우주산업 경쟁력 강화를 위해 2020년 내로 7000억 원 규모의 긴급 금융 지원과 산업 경쟁력 강화 정책을 추진하였으며, 실내 항공기 유지보수와…