전기자동차전기) 1. 하이브리드 자동차이 구조적 분류한 후 동력전달 구조에 대하여 설명하시오. 2. 자동차 동력원으로서의 연료전지의 장, 단점을 기술하시오. 3. 연료전지의 수명 판정 기준에

전기자동차전기) 1. 하이브리드 자동차이 구조적 분류한 후 동력전달 구조에 대하여 설명하시오. 2. 자동차 동력원으로서의 연료전지의 장, 단점을 기술하시오. 3. 연료전지의 수명 판정 기준에

1. 하이브리드 자동차의 구조 분류

하이브리드 자동차는 전통적인 내연기관 차량과 전기모터를 조합하여 동력을 전달하는 차량이다. 이들은 주로 병렬 하이브리드, 직렬 하이브리드, 그리고 병렬-직렬 하이브리드로 구조적으로 분류할 수 있다. 병렬 하이브리드는 내연기관과 전기모터가 각각 독립적으로 또는 동시에 구동력을 제공하는 방식으로, 대표적인 사례로 토요타의 프리우스가 있다. 이 구조는 내연기관과 전기모터가 각각 차축에 직결되어 있어, 차량 속도나 주행 조건에 맞게 두 동력원이 함께 또는 개별적으로 작동한다. 직렬 하이브리드는 전기모터가 주 동력원으로서 엔진은 발전기 역할만 수행하며, 전동화 비중이 높다. 대표 사례는 닛산의 리프가 있는데, 이 구조는 엔진이 구동을 직접 하지 않고 배터리와 전기모터를 통해 구동력을 전달한다. 병렬-직렬 하이브리드는 이 두 구조를 결합하여, 주행 상황에 따라 두 방식이 유기적으로 작동하도록 한다. 예…