본문/내용
1. 서론
우리나라 해운산업은 오랜 기간 동안 대한민국 경제를 견인하는 핵심 산업으로 자리매김해 왔으며, 2000년대 초반 이후 세계 10위권 내에 꾸준히 머무르는 등 글로벌 시장에서도 경쟁력을 갖춘 산업이다. 그러나 이러한 성과와는 별개로 해운산업은 현재 여러 어려움에 직면해 있으며, 산업 경쟁력 강화를 위해 해결해야 할 과제들이 산적해 있다. 우선, 지난 10년간 글로벌 해운시장은 선복량의 증가와 함께 경쟁이 치열해지고 있으며, 2xxx년 기준 세계 해운시장 점유율 1위인 덴마크의 머스크, 스웨덴의코스코 등 글로벌 선사들이 시장을 주도하는 가운데 한국은 차별화된 경쟁력을 갖추기 위해 노력을 계속해 왔다. 그러나 현실은 저가 경쟁과 과잉 설비로 인해 수익성 악화가 심각해지고 있으며, 2022년 기준 한국의 주요 해운사인 HMM의 영업이익률은 4.2%로 글로벌 선사 평균인 8%에 미치지 못하는 실정이다. 이는 과도한 설비 투자와 원가 경쟁이 심화되면서 발생한 결과로, 업계 전반이 경쟁력 확보보다 생존을 위한 경쟁에 치중하는 양상이다. 이와 함께, 글로벌 환경규제 강화와 친환경 선박 도입 압력도 산업에 큰 부담으로 작용하고 있으며, 한국 해…