본문/내용
1. 서론
우리나라 장애인 정책은 장애인 복지 향상과 사회참여 확대를 목표로 다양한 제도를 마련하고 있으나, 여전히 여러 문제점이 존재한다. 그중에서도 장애인 이동권과 관련된 정책의 미흡함은 매우 심각한 현상으로 작용하고 있다. 국내 장애인 인구는 전체 인구의 약 3.8%로 추산되며, 2022년 기준 약 200만 명이 장애인으로 등록되어 있다. 이들 중 대중교통 이용률은 45%에 불과하며, 특히 장애인 이동권 확보는 장애인 자립과 사회통합에 핵심적 요소임에도 불구하고, 현실적인 장애물들이 많다. 현재 정부는 장애인 이용이 용이한 저상버스와 휠체어 리프트 장착 교통수단의 보급을 확대하고 있으나, 대중교통의 접근성은 여전히 낮다. 예를 들어, 서울시의 장애인 편의시설을 조사한 결과, 전체 버스의 60% 정도만이 저상버스를 운영하며, 장애인 이동 지원을 위한 배차 간격도 길어 출퇴근 시간대에 큰 불편을 겪는다. 또한, 지하철의 경우 장애인 편의시설은 확대되고 있으나 역이 많아 출입이 어려운 역이 여전히 존재하며, 안내서비스의 부족으로 장애인이 혼자 이동하기 어려운 사례도 빈번하다. 통계자료에 따르면, 장애인 이동권 관련 민원 건수는 2xxx…