외국 자동차에 대한 수입규제가 철폐됨에 따라 많은 외국 자동차회사들이 한국 승용차시장에 진출해 국내승용차

1. 서론

외국 자동차에 대한 수입규제의 철폐는 한국 승용차 시장에 큰 변화를 가져오고 있다. 2000년대 초까지만 해도 한국은 엄격한 수입규제를 통해 외국 자동차의 시장 진입을 제한하였으며, 그 결과 국내 기업들이 시장을 독점하는 상황이 유지되었다. 그러나 2002년 한-EU 자유무역협정(FTA)의 체결과 2xxx년 한-미 FTA의 발효 이후 양국 간의 관세 및 수입 규제는 점진적으로 완화되었으며, 이로 인해 외국 자동차 업체들이 시장에 본격 진입할 수 있는 길이 열렸다. 특히, 2015년 이후부터는 수입자동차에 대한 관세가 단계적으로 인하되어 8년 후인 2023년에는 0%로 사라졌으며, 규제도 축소되어 많은 외국 브랜드들이 한국 시장에 적극적으로 투자하기 시작했다. 이러한 규제 완화의 결과로 2020년대 초반에는 외국 승용차의 시장 점유율이 15%를 넘기기 시작했고, 2023년에는 25%까지 상승하였다. 실제로 메르세데스-벤츠, BMW, 아우디 등의 독일 브랜드가 고급차 시장에서 강세를 보이고 있으며, 일본 토요타와 혼다, 미국 포드와 제너럴모터스 역시 다양한 모델로 한국소비자의 선택권을 확대시키고 있다. 통계자료에 따르면, 2020년과 2023년의 수입자동차 …