본문/내용
1. 서론
최근 세계무역환경의 변화와 국제무역 자유화 정책에 힘입어 외국 자동차에 대한 수입 규제가 점차 철폐되고 있다. 특히 대한민국에서는 2000년대 초반까지만 해도 엄격한 수입제한 조치와 관세 부과로 인해 외국 자동차의 시장 진입이 제한적이었다. 그러나 2xxx년대 이후 미국, 유럽, 일본 등 주요 국가들의 자동차 수입 규제가 완화되면서 국내 시장에서도 외국 브랜드의 경쟁력이 급증하였다. 2020년 기준 한국 내 수입차 시장 점유율은 약 15%에 달했으며, 이는 2xxx년의 5%에 비해 세 배 가까이 증가한 수치이다. 대표적인 사례로 메르세데스-벤츠, BMW, 아우디 등 유럽 브랜드가 한국 시장에 본격 진출하며 프리미엄 브랜드 시장을 선도하고 있다. 특히 2xxx년부터 2022년까지 한국으로 수입된 외국 자동차는 연평균 12%씩 성장했으며, 그 규모는 2022년 한 해에만 13만 대를 넘어섰다. 이러한 변화는 수입 규제 완화에 따른 관세 인하와 자유무역협정(FTA)의 체결, 그리고 국내 자동차 시장의 경쟁 심화와도 밀접한 관련이 있다. 예를 들어, 한국과 유럽연합 간의 FTA 체결로 유럽산 자동차의 관세율은 8%에서 0%로 조정되었으며, 이는 가격 경쟁력 확보에…