외국 자동차에 대한 수입규제가 철폐됨에 따라 많은 외국 자동차회사들이 한국 승용차시장에 진출해 국내승용차 제조업체를 위협하고 있습니다. 국내 H자동차의 마케팅담당자 입장에서 이러한 환경변화에 대한 대안을~

1. 서론

외국 자동차에 대한 수입규제가 완화됨에 따라 국내 자동차 시장은 전례 없는 변화의 소용돌이 속에 있다. 2xxx년부터 2023년까지의 통계를 살펴보면, 외국 브랜드의 국내 시장 점유율은 약 30%에서 45%로 상승하였으며, 특히 글로벌 브랜드인 현대차와 기아차가 점유율을 유지하는 동안에도 도전하는 외국 브랜드들의 출현이 늘어나고 있다. 대표적인 사례로 메르세데스-벤츠, BMW, 아우디와 같은 유럽 브랜드들이 10년 만에 시장 점유율을 두 배 가까이 늘리면서 기존 국내 제조업체들에게 상당한 경쟁 위협으로 다가오고 있다. 이러한 변화는 소비자들의 선호 변화와 수입차의 경쟁력 강화에 따른 자연스러운 결과로 볼 수 있다. 국제 무역 통계도 이를 뒷받침하는데, 한국수입차협회 자료에 따르면, 2022년 한 해 동안 국내 수입차 등록 대수는 30만 대를 넘어섰으며, 연평균 12%씩 증가하는 추세를 보이고 있다. 더 나아가, 글로벌 자동차 기업들이 전기차, 자율주행차 등에 대규모 투자를 감행하면서 시장의 경쟁 구도가 급변하고 있다는 점에서도 주요한 변곡점임을 알 수 있다. 또한, 최근 정부가 수입규제의 일부를 철폐하고, 관세율 인하와 인증 절차 간…