본문/내용
1. 서론
최근 국내 항공시장에서는 저비용항공사(LCC)의 지속적인 성장과 신규 취항이 두드러지고 있으며, 이는 향후 국내 항공산업 전반에 상당한 영향을 미칠 것으로 예상된다. 2022년 기준 국내 LCC 시장의 점유율은 약 45%에 달하였으며, 이는 2xxx년 대비 10%p 이상 증가한 수치이다. 이러한 성장 추세는 코로나19 팬데믹의 영향으로 국제선 수요가 일시적으로 위축된 가운데에서도 나타났으며, 오히려 국내선 중심의 서비스 확장과 저가 항공편의 경쟁력 강화가 시장 회복에 기여하였다. 신규 LCC의 등장으로 인해 경쟁이 치열해졌으며, 이는 자연스럽게 항공권 가격의 하락과 서비스 다양화로 이어지고 있다. 대표적인 사례로 2022년 7월에 취항한 에어로케이, 제주항공의 신규 노선 확대, 그리고 2023년부터 본격적으로 운영을 시작한 스키드항공이 있으며, 이들은 각각 국내선 뿐만 아니라 중장거리 노선까지 포섭하며 시장 내 입지를 넓혀가고 있다. 이러한 변화는 소비자 선택권을 확대하는 동시에, 기존 대형항공사인 대한항공, 아시아나항공 등과의 경쟁 구도를 새롭게 형성하고 있다. 향후 LCC의 증가는 항공운임의 경쟁 심화, 시장 점유율 분산, 그리고 서…