본문/내용
1. 서론
수소자동차와 전기자동차는 친환경 차량의 대표 주자로서 최근 급속히 주목받고 있다. 두 차량 모두 온실가스 배출을 줄이고 화석연료 의존도를 낮추기 위한 대안으로 부상하고 있지만, 기술적 특성과 인프라, 경제성 등에서 차이를 보이고 있다. 전기자동차는 배터리 기술의 발전 덕분에 세계적으로 빠르게 확산되고 있으며, 2022년 기준 글로벌 전기차 판매량은 약 650만 대를 넘어섰다. 반면 수소자동차는 고체 저장법, 액체 저장법 등 다양한 기술개발이 이루어지고 있으며, 현대자동차의 넥쏘(NEXO)와 같은 모델이 상용화되어 국내외 환경 정책에 힘입어 점차 시장 점유율을 늘려가고 있다. 하지만 전기차는 충전 인프라와 배터리 재료 문제, 배터리 수명 및 폐기 문제, 충전시간의 길이 등의 한계점이 존재한다. 수소차는 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해 배출의 장점을 갖추었지만, 수소 인프라 구축 비용이 높고, 수소 생산의 친환경성 문제, 안전성 우려가 상존한다. 또한, 국제통계자료에 따르면 2023년 기준 전기차는 약 70% 시장 점유율을 차지하는 반면, 수소자동차는 아직 전체 친환경차 시장의 10% 미만을 차지하는 수준이다. 이러한 현황은 기술…