마케팅원론) 외국 자동차에 대한 수입규제가 철폐됨에 따라 많은 외국 자동차회사들이 한국 승용차시장에 진출해 국내승용차 제조업체를 위협하고 있습니다. 국내 H자동

1. 서론

서론

최근 수년간 글로벌 무역환경이 급변함에 따라 외국 자동차에 대한 수입 규제가 대폭 완화되면서 한국 자동차 시장의 판도에 큰 변화가 일어나고 있다. 2xxx년부터 2021년까지 한국의 외국산 자동차 수입량은 매년 가파르게 증가하여 2021년 기준 180만 대를 넘어섰으며, 이는 전체 승용차 시장의 약 35%에 해당하는 수치이다. 특히 유럽, 일본, 미국에서 수입된 차량들이 시장 점유율을 빠르게 확대하고 있는데, 2022년에는 독일 프리미엄 브랜드인 아우디와 BMW가 각각 12%, 10%의 시장 점유율을 차지하며 프리미엄 시장에서 강세를 보였다. 이로 인해 국내 완성차 제조업체, 특히 H자동차는 경쟁 심화와 시장 점유율 하락이라는 위기에 직면해 있다. 기존의 국내 시장 강자는 2xxx년 58%의 시장 점유율을 기록했었으나, 2022년에는 45%까지 낮아졌으며, 이는 외국차 수입 증가와 시장 세분화에 따른 자연스러운 추세이다. 게다가 외국 브랜드의 공격적 마케팅 전략과 가격 경쟁력 강화로 인해 소비자들의 선택 폭이 넓어지고 있으며, 가격 경쟁력 면에서도 외국차가 점점 우위를 차지하고 있다. 이러한 변화는 자동차 산업 전반뿐만 아니라 부품 공급, …