본문/내용
1. 서론
최근 들어 고령 운전자의 교통사고 발생률이 급증하면서 고령자 운전자에 대한 안전 대책의 필요성이 대두되고 있다. 통계청과 경찰청 자료에 따르면 만 65세 이상 운전자가 일으킨 교통사고 비율은 전체 사고의 15%를 차지하며, 이 수치는 10년 전보다 약 5%p 증가하였다. 특히, 사고 사망률에서도 고령 운전자가 차지하는 비중이 늘어나고 있는데, 연령별 사망사고 분석 자료에서 65세 이상이 전체 사망사고의 20% 이상을 차지하는 것으로 나타났다. 사고 원인으로는 감각 및 반사신경 저하, 시력 저하, 인지능력 감퇴, 건강 악화 등이 복합적으로 작용하는 경우가 많으며, 이러한 생리적 변화는 사고 가능성을 높이는 주요 원인임이 연구를 통해 입증되고 있다. 실제로 70세 이상 운전자 중 하루 평균 운전 시간이 4시간 이상인 경우, 사고 위험이 1.5배 이상 높아진다는 통계도 있다. 이에 따라 일부 지방자치단체에서는 고령 운전자의 면허 재발급 기준을 강화하거나 일정 기간 운전 금지 조치를 시행하는 등 조치를 취하고 있으나, 아직도 많은 고령 운전자가 본인 인지 부족이나 면허 제한에 대한 저항으로 인해 사고 예방 효과를 크게 거두지 못하는 상황…