본문/내용
1. 서론
서론
전기자동차 산업은 친환경 에너지 전환과 글로벌 온실가스 감축 목표 달성을 위해 급속히 성장하고 있다. 국제에너지기구(IEA)의 보고서에 따르면 2022년 기준 전기자동차는 전 세계 신차 판매의 10%를 차지하며 전년 대비 50% 이상 증가하였다. 이러한 추세는 앞으로도 지속될 것으로 기대되며 글로벌 자동차 시장에서 전기자동차의 점유율은 2030년경 40% 이상으로 확대될 전망이다. 그러나 전기자동차의 핵심 부품인 배터리 생산에는 코발트, 리튬, 희토류 등의 희소 자원이 필수적이다. 특히 희토류는 강자성체로서 전기자동차의 모터 성능 향상에 중요한 역할을 하며, 세계 희토류 매장량의 약 60%를 중국이 조달하는 현황이 있어 공급망의 불안정성이 우려된다. 중국은 2022년 희토류 수출의 80% 이상을 차지하였으며, 미국, 유럽, 일본 등 주요 선진국들이 희토류 수입 제한과 수급 안정화를 위해 자국 내 자원 확보 및 재활용 기술 개발에 박차를 가하고 있지만, 여전히 공급망의 취약성이 상존한다. 이에 따라 글로벌 국가들은 희토류와 같은 중요한 자원의 수출입을 통제하고, 자국 산업 보호를 위한 전략적 움직임을 적극 펼치고 있다. 예를 들…