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1.지원동기
[미래를 열어가는 교통 혁신의 선두주자] 교통 분야에 대한 깊은 관심과 열정을 바탕으로 한국교통연구원에 지원하게 되었습니다. 대학 재학 시 교통공학 관련 과목과 연구실 활동을 통해 전국 교통 데이터 분석 프로젝트에 참여하여 승용차 및 대중교통 이용 패턴 분석을 수행하였으며, 이 과정에서 1만 2000건 이상의 교통 자료를 수집하고 분석하여 교통 혼잡 시간대 예측 모델을 개발하였습니다. 이 모델을 활용한 시범사업에서 교통 체증 지점이 평균 15% 이상 해소되는 성과를 거두었으며, 이러한 경험을 통해 교통 문제 해결을 위한 데이터 기반 정책 수립의 중요성을 체감하게 되었습니다. 또한, 교통사고 예방 정책 개발 프로젝트에 참여하여 사고 발생 빈도가 8% 낮아지는 결과를 도출하였고, 정책 수립 시 교통 안전 통계 및 설문조사 자료를 활용하여 실질적인 개선 효과를 확인하였습니다. 이러한 경험은 현장 실무와 정책 제안 능력을 키우는 데 큰 도움이 되었으며, 국민의 안전과 편리한 교통 환경 조성을 위해 지속적으로 연구하고 싶다는 열망이 생기게 하였습니다. 특히, 교통 인프라 개선과 친환경 교통수단 확대가 현존하는 가장 시급한 …