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1.지원동기
[미래를 향한 도전과 열정] 국내 최대 교통 연구기관인 한국교통연구원에 입사하여 교통 인프라의 혁신과 지속 가능한 발전에 기여하고자 지원하게 되었습니다. 대학 재학 시 교통공학을 전공하며 교통 데이터 분석 및 정책 수립 경험을 쌓았습니다. 졸업 논문에서는 교통 혼잡 해소를 위해 신호체계 최적화 알고리즘을 개발하였으며, 이를 통해 교통 혼잡 시간대 평균 정체 시간을 25% 단축하는 성과를 이뤄냈습니다. 이후 교통 빅데이터를 활용한 교통 흐름 예측 프로젝트를 수행하면서 대형 교통센터와 협력하여 실시간 교통정보 제공 시스템을 개발하였고, 데이터 기반 정책 수립으로 교통 사고 발생률을 12% 감소시키는 데 기여하였습니다. 또한, 정부 투자사업인 도시 교통 체계 개선 사업에 참여하여 전국 10개 도시 교통체계 표준화와 최적화 방안을 마련하였으며, 교통 정책 설계에 있어 수치와 통계 자료를 근거로 한 맞춤형 전략을 수립하는 능력을 갖추게 되었습니다. 이러한 경험은 저에게 체계적 분석력과 연구 역량은 물론, 실무에 적용하는 실천력을 심어주었습니다. 끊임없이 변화하는 교통 환경에서 창의적 해결책을 제시하며, 교통약자 배려…