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1.지원동기
[철도 인프라 혁신의 주역이 되고 싶습니다] 어렸을 때부터 교통의 중심인 철도에 깊은 관심을 가져왔습니다. 대학에서는 철도공학을 전공하며 매 학기 평점 0 이상의 성적을 유지하였고, 졸업 프로젝트로 전국 50개 역의 승객 흐름 분석을 통해 효율적인 역 배치를 제안하여 교수님께 높은 평가를 받았습니다. 또한, 교내 철도 연구 동아리에서 3년간 활동하며 연 10회 이상의 산업체 세미나를 주최했고, 200여 명의 회원들과 함께 최신 철도 기술 동향을 파악하였습니다. 실무 경험으로는 2개월간 철도 관련 건설 현장에서 인턴으로 참여하여 하루 최대 20만 명의 승객이 이용하는 노선의 실시간 수송량 데이터를 분석하였으며, 이를 바탕으로 15%의 수송 효율 개선 방안을 도출하였습니다. 이 과정에서 도시별 교통 혼잡도 통계자료를 활용하여 혼잡 시간대에 맞춘 열차 증편안과 노선 최적화 방안을 제시하였고, 실제 적용 이후 승객 수용률이 8% 상승하는 성과를 이루었습니다. 더 나아가, 협업 프로젝트를 통해 100억 규모의 노선 신설 프로젝트의 타당성 검토를 수행하며 기존 데이터 200만 건을 분석하여 95% 이상의 신뢰도를 확보하였고, 다양한 이해…