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한국교통안전공단 연구교수6급(항공, 드론안전) 자기소개서
1. 공단 지원 동기와 해당 직무 경험 후 본인의 비전에 대해 작성해 주시기 바랍니다.
드론과 UAM은 ‘하늘길’을 개척하는 새로운 교통혁신이지만, 동시에 새로운 안전위협도 수반하고 있습니다. 저는 항공교통관리 전공자로서 공역 운영의 안전성 확보와 미래 교통수단의 제도화에 깊은 관심을 가져왔으며, 드론과 UAM이 실질적으로 국민의 이동 수단으로 정착하려면 체계적인 안전관리 시스템과 기준이 선행되어야 한다고 믿습니다.
학부 및 대학원 과정에서 저는 드론 운항 시뮬레이션, BVLOS 운항 리스크 평가, RTK-GNSS 기반 공역 설계 등을 연구해왔습니다. 특히 국내 UAM 실증사업에 연구원으로 참여해 공역 분할 및 우선순위 부여 기준을 제안하고, ICAO Doc 10xxx의 CONOPS 개념을 기반으로 국내 환경에 맞는 안전운항 절차 개선안을 도출한 경험이 있습니다.
한국교통안전공단은 드론 안전관리 제도 운영, 실증기반 연구, 국제기준 대응 등 미래 항공교통의 핵심기관으로, 제가 가진 역량과 비전이 실현될 수 있는 최적의 무대라고 확신하여 지원하게 되었습니다. 입사 후에는 UTM 데이터 기반의 위험도 모델 개발, UAM 초기운항공역 안전성 평가 지침 정립, 국제표준 비교분석을 통한 제도 개선 제안 등에 기여하고 싶습니다. 장기적으로는 “미래 하늘길의 안전과 기준을 설계하는 정책연구자”로 성장하겠습니다.
2. 직무 수행을 위해 그 동안 어떤 자기개발 노력을 해 왔는지 작성해 주시기 바랍니다.
드론과 UAM은 기술 변화 속도가 빠르기 때문에 끊임없는 학습과 유연한 사고가 필요합니다. 저는 학문적 이론 습득뿐 아니라 현장성과 국제성 두 측면에서 꾸준한 자기개발을 병행해왔습니다.
먼저, 항공안전과 공역 관리의 기초가 되는 ICAO Annex 11, Doc 4444를 분석하고, UTM 구축을 위한 NASA UTM CONOPS, ASTM F3411 등 다…
먼저, 항공안전과 공…