해상운송은 정기선과 부정기선으로 구분하며 이것은 운송되는 화물의 기준에 따라 컨테이너와 벌크로 분류된다. 지금까지 학습한 내용을 참고하여 기술하라

1. 정기선 운송

(1) 정기선 운송의 등장배경

근대 해운은 주체가 범선()에서 기선()으로 바꿔 19세기부터 시작되었다. 즉, 19세기 후반기의 세계무역 항로의 주축은 여객선이었는데, 이 여객선이 화물선을 겸하여 정기항로에 여객과 화물을 정기적으로 수송하였다. 이러한 여객선의 정기적인 운항이 정기선운항의 시초였다. 따라서 당시의 순화물선은 주로 부정기선으로 운항되다가, 19세기 말경에 이르러 정기선 운항이 시작되었다. 여객운송을 중심으로 하는 정기여객선의 운항은 20세기에 접어들면서부터 대량 이민()의 시대가 막을 내리게 됨으로써 서서히 쇠퇴의 기색을 보이기 시작하였고, 세계 해운시장에서 여객과 화물의 수송에 관한 수요관계()에 변화를 일으킨 제 1차 세계대전 이후에 와서는 마침내 화물정기선이 여객정기선보다 더 크게 발전하였다.

(2) 정기선 운송의 특징

정해진 항로()를 일정한 운항계획표(schedule)에 따라 규칙적으로 반복 운항하는 선박을 정기선이라 한다. 일반적으로 화물(general cargo)을 운송하는 데 많이 이용되고 있으며, 컨테이너선박(Container Ship)의 등장으로 인하여 급격히 발전하였다. 정기선 운송은 다음과 …