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항공운송, 육상운송, 복합운송
해상운송은 다른 운송형태에 비해 대량의 화물을 한꺼번에 운송할 수 있고 따라서 단위당 운송비가 저렴하다는 경제성이 있어 전통적으로 무역거래의 대부분이 해상운송에 의존하는 경향이 강하였다. 그러나 오늘날에는 대형 항공기의 개발로 항공운송의 중요성이 증대되고 있고, 육상운송 역시 여전히 중요성을 띠고 있을 뿐만 아니라 컨테이너의 보급에 따라 해상 ․ 육상 ․ 항공을 연결하는 국제복합운송이 활발하게 이루어지고 있다.
1. 항공운송
항공운송(carriage by air, air transport)이란 항공기에 의하여 화물이나 사람을 운송하는 것이다. 무역거래에 항공운송이 본격적으로 이루어지게 된 것은 1970년대부터 대형항공기와 화물전용기가 등장하여 세계항로에 취항하면서부터이고, 오늘날에는 무역화물의 상당한 비중이 이러한 항공운송에 의해 수행됨으로써 현대식 운송수단으로 각광을 받고 있다.
이러한 항공운송은 해상운송에 비해 안전성이 매우 높아 화물의 손상이나 분실 또는 조난의 사고가 적고 이에 따라 보험료와 포장비용을 감소시킬 수 있으며, 또한 장거리 지역의 운송시간이 단축되어 재고비용과 창고보관료를 절약할 수 있는 장점이 있다. 따라서 반도체 ․ 전자제품 ․ 시계 등 고부가가치 소형경량화물처럼 상대적으로 비싼 운임을 지급하여도 채산성이 있는 물품, 미술품 ․ 골동품 ․ 귀중품 등과 같이 도난 ․ 분실의 위험이 있는 물품, 계절 유행상품 ․ 생선 ․ 식료품 등과 같이 신속한 운송이 필요한 물품 등이 항공운송의 주요 대상이 된다. 그러나 항공운송은 항공기의 적재능력이 선박에 비해 적으므로 일시에 제량화물의 운송이 어렵고 비교적 가벼운 화물만을 소량 밖에 적재하지 못하기 때문에 단위당 운임이 높다는 단점이 있다.
항공운송의 경우 화주는 항공회사와 직접 운송계약을 체결하여 화물을 운송…
항공운송의 경우 화주는 …