본문/내용
(1) 선적선하증권과 수령선하증권
선적선하증권(Shipped B/L)은 화물이 실제로 본선에 적입된 후에 발행되는 것으로서 가장 많이 이용되고 있다. Shipped B/L은 증권면에 `shipped-“, `shipped on board-` `, 또는 `received on board- `와 같이 기입함으로써 선적선하증권임을 표시하고 있다.
그러나 선적 전이라도 화물이 선박회사의 창고에 반입되면 화주의 요청에 따라 선박회사는 선하증권을 발행할 수 있는데, 이때에 발행되는 B/L은 형식적으로는 증권면에 `received for shipment-`, 또는 `received to be transported by streamer` 등으로 기입되므로. 이를 수령선하증권(Received B/L)이라 한다. 그러나 Received B/L이 발행되어도 화물이 선적되었다는 사실과 선적일을 기입하고(본선적재부기) 운송인이나 그의 대리인이 서명하면 Shipped B/L과 동일하게 취급된다.
(2) 무사고선하증권과 사고부선하증권
선적화물의 상태가 양호하여 약정 수량의 전부가 그대로 선적되면 선박회사는 선하증권면에 사고문언(Remarks)이 없는 선하증권을 발행한다.
이와 같은 B/L을 무사고선하증권(Clean B/L)이라 하며, B/L면에는 `Shipped on board in apparent good …