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[해상운송] 해상운임의 부대비용

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자료설명

(1) 터미널화물처리비 (Terminal Handling Charge, THC) 화물이 CY에 입고된 순간부터 본선의 선측까지, 반대로 본선의..

목차/차례

  1. (1) 터미널화물처리비
  2. (2) CFS 작업료
  3. (3) 도착지화물인도비용
  4. (4) 컨테이너세
  5. (5) 서류발급비
  6. (6) 체선(화)할증료
  7. (7) 통화할증료
  8. (8) 유류할증료
  9. (9) 지체료
  10. 참고문헌
  11. [해상운송] 해상운임의 부대비용
  12. 운송의 발달에 따라 운송 관련 시설이나 인력이 갈수록 복잡 ․ 전문화되면서 선사는 해상운임만으로 경영이 어렵다. 따라서 운송과 관련된 각종 부대비용을 추가하여 경영비용을 보전하게 된다. 선사들이 운항비의 증가 또는 운항수입의 감소를 보전하기 위해 부과하고 있는 할증료(Surcharge) 및 부대비(Additional Charge)는 통상 기본운임의 몇 %로 정하거나 컨테이너 당 또는 톤당 일정액을 정하여 공시하는 형식을 취하고 있다.

본문/내용

(1) 터미널화물처리비
(Terminal Handling Charge, THC)

화물이 CY에 입고된 순간부터 본선의 선측까지, 반대로 본선의 선측에서 CY의 게이트를 통과하기까지 화물의 이동에 따르는 비용을 말한다.

(2) CFS 작업료(CFS Charge)

선사가 컨테이너 한 개의 분량이 못 되는 소량화물을 운송하는 경우 선적지 및 도착지의 CFS에서 화물의 혼적 또는 분류작업을 하게 되는데 이때 발생하는 비용을 CFS Charge라 하며 선사는 하주로부터 이를 징수하여 CFS 운영업자에게 전달한다.

(3) 도착지화물인도비용(Destination Delivery Charge, DDC)

북미 수출의 경우 도착항에서의 터미널 작업비용과 목적지까지의 내륙운송비용을 포함하여 해상운임과는 별도로 징수하는 것이다.

(4) 컨테이너세(Container Tax)

항만 배후도로를 운송하는 컨테이너차량에 대해서 컨테이너당 부담금을 징수하고 있는 지방세로 항만 배후도로 건설 등 운송시설의 확충을 목적으로 한 일종의 교통유발부담금이라 할 수 있다.

(5) 서류발급비(Documentation Fee)

선사에서 선하증권(B/L)과 화물인도지시서(D/O)의 발급 시 소요되는 행정 비용을 보전하기 위해 신설한 비용이다.




📝 Regist Info
I D : plzd****
Date : 2025-02-17
FileNo : 26939467

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