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1. 항공산업
코로나19 팬데믹은 항공산업에 지대한 타격을 주었다. 팬데믹 이후 세계 각국이 여행 제한 조치를 도입하면서 항공수요가 급감하였다. 국제항공운송협회(IATA)의 자료에 따르면 2020년 글로벌 여객수는 전년 대비 60. 4% 감소하여 약 22억 명에 그쳤다. 이는 2003년 사스 사태 이후 가장 큰 감소폭이다. 또한, 항공사의 재무상태도 크게 악화되었는데, 여러 항공사들이 유동성 부족으로 파산 위기에 처하거나 정부의 긴급 지원금을 받기도 했다. 예를 들어, 대한항공은 2020년 2분기 매출이 전년 대비 26. 4% 감소했고, 적자 폭도 커졌다. 수익성 악화는 항공기 정비 및 운항이 중단된 데서 비롯되며, 이에 따른 고정 비용 부담이 컸기 때문이다. 공항 이용객 수도 급감하여 2020년 상반기 국내 공항 이용객 수는 전년 동기보다 최대 80% 이상 감소하는 현상이 나타났다. 항공사들은 수익을 유지하기 위해 운항 노선 축소, 항공기 운항 횟수 감축, 승무원 및 직원 감원 등을 실시하였다. 일부 저가항공사들은 운항 중단과 함께 파산을 선언하기도 했으며, 국내외 여행이 제한되면서 항공산업 회복은 예측이 어려운 상황이다. 현재 백신 접종률 증가와 더불어 …