EDISON-CFD를 통한 NACA2412 Airfoil의 받음각 변화에 따른 유동의 전산해석

1. 배경이론

NACA2412 에어포일은 항공기 날개의 성능을 평가하고 이해하기 위해 자주 사용되는 아음속 비행체의 대표적인 형상이다. 이 에어포일은 2차원 비대칭 형태로 설계되어 있으며, 공기역학적 성능을 극대화하도록 최적화되어 있다. NACA2412의 숫자에서 `24`는 최대 두께가 전체 폭의 24%임을, `12`는 최대 양력이 발생하는 위치가 에어포일의 40% 지점인 것을 나타낸다. 이러한 형상은 주로 고속 비행 조건에서 양력과 항력을 효율적으로 생성하는 데 유리하다. 이 레포트에서는 EDISON-CFD 소프트웨어를 통해 NACA2412 에어포일의 받음각 변화에 따른 유동의 전산해석을 진행한다. 항공기 설계에서 가장 중요한 요소 중 하나는 에어포일의 형상이다. 에어포일의 형상은 비행기의 양력, 항력, 안정성 및 조종성 등 다양한 성능 특성에 큰 영향을 미친다. 특히, 받음각은 에어포일이 흐르는 공기와 이루는 각도로, 양력과 항력에 직결되는 주요 요소이다. 받음각이 증가하면 양력이 증가하지만 동시에 항력도 증가하여 최적의 비행 성능을 찾는 데 있어 적절한 관리가 필요하다. NACA2412와 같은 에어포일의 경우, 특정 받음각에서 양력이 최대치에 도달하고, 이…