본문/내용
1. 서론
노인 인구의 지속적인 증가와 함께 교통 안전 문제는 점점 심각한 사회적 이슈로 대두되고 있다. 2020년 기준 우리나라의 65세 이상 노인 인구는 약 16. 5%에 달하며, 향후 2040년에는 인구의 20% 이상이 노인으로 예상된다. 특히 노인 교통사고 사망률은 전체 교통사고 사망자 중 약 40% 이상을 차지하는 등 심각성이 크다. 2022년 통계에 따르면 전국에서 발생한 교통사고 사망자 중 노인은 38. 4%에 해당하며, 무단횡단, 안전수칙 미준수, 시야 장애 등의 원인으로 사고 위험이 높다. 노인은 신체적, 인지적 변화로 인해 운전자체는 물론 보행자로서의 위험도 크게 증가하며, 이는 교통사고 발생률과 치명률을 높이는 요인이다. 그러나 현행 교통 정책은 주로 전체 교통 안전을 중점으로 하고 있어 노인 특성에 맞춘 방안이 미흡한 실정이다. 교통수단 이용이 어려운 노인에게는 안전한 이동수단 제공과 교통 인프라 개선이 시급하며, 교통문화 개선을 통한 인식 제고도 필요하다. 노인 교통 안전을 위해서는 정책적 지원과 시민 인식 변화, 그리고 지역사회의 적극적인 참여가 함께 이뤄져야 한다는 점이 매우 중요하다. 따라서 본 논문은 노인 교통정책의 현…