대한항공의 아시아나항공 인수합병에 따른 항공운송산업의 변화와 재편

1. 인수합병 배경

대한항공과 아시아나항공의 인수합병은 글로벌 항공운송 산업의 경쟁력 강화를 목적으로 진행되었다. 2020년 기준 세계 주요 항공사들의 시장점유율이 커지고 있는 가운데, 한국 내 항공산업 역시 경쟁력 확보와 생존을 위해 통합이 필요하다고 판단되었다. 특히, 일본과 중국, 동남아시아 등 주요 아시아권 시장에서 치열한 경쟁이 벌어지고 있는데, 지난해 한국의 국제선 여객 수는 3억 5000만 명에 달했으며, 이 중 대한항공과 아시아나항공이 차지하는 점유율은 각각 약 30%, 20%로 나타났다. 이러한 시장 점유율은 작년 기준 글로벌 항공사 평균인 10%에 비해 높지만, 경쟁사의 분석과 사업구조를 고려할 때, 두 항공사가 단독으로 경쟁력을 유지하기에는 한계가 있었다. 2xxx년 대한항공은 매출 17조 7000억 원, 영업이익 8080억 원을 기록했으며, 아시아나항공은 매출 4조 6000억 원, 영업이익 388억 원에 그쳐 수익성에서도 차이를 보였다. 여기에 국제유가가 2xxx년 이후 지속적으로 오르면서 항공사의 운영비 부담이 증가했고, 코로나19 팬데믹으로 인해 2020년부터 글로벌 항공산업은 큰 타격을 받았다. 이에 따라 업계 경쟁력 강화를 위해 규…