마이클 포터 교수의 산업경쟁도 분석모델(5-forces model)을 적용하여 현재 우리나라 자동차 산업의 경쟁도(매력도)를

1. 공급자의 협상력

공급자의 협상력은 산업 경쟁도 분석에서 매우 중요한 요소로 작용한다. 한국 자동차 산업의 공급자는 주로 부품 공급업체, 소재 제조업체, 그리고 핵심 부품의 글로벌 공급사들로 구성되어 있다. 이들 공급자의 협상력은 공급자 수, 제품 차별화 정도, 공급 자원의 집중도, 그리고 진입 장벽의 높이에 따라 달라진다. 한국의 경우 자동차 부품의 상당 부분을 해외에서 수입하는 구조를 가지고 있어 공급자 우위가 경쟁력을 좌우하는 중요한 변수로 작용하고 있다. 예를 들어, 전기차 배터리 핵심 소재인 리튬 및 코발트의 공급국인 호주와 DR콩고는 전체 글로벌 생산의 각각 55%, 70%를 차지하며 공급의 집중도가 매우 높다. 이로 인해 배터리 제조사들이 가격 협상에서 불리한 위치에 서며, 한국의 배터리 기업인 LG에너지솔루션이나 삼성SDI는 원자재 가격 변동에 크게 노출되어 있다. 2023년 기준, 글로벌 원자재 가격은 전년 대비 30% 이상 상승했고, 이는 배터리 제조비용에 직격탄이 됐다. 공급자가 제품 차별화에 있어서 강점을 갖는 경우도 있다. 현대자동차, 기아자동차 등은 핵심 부품 개발 역량을 갖춘 내로면 경쟁력을 확보 중이며, 부품 …