본문/내용
Ⅰ. 서론
미-중 무역전쟁은 글로벌 경제 전반에 영향을 미치고 있으며, 한국의 물류산업 역시 예외는 아니다. 2xxx년부터 시작된 미-중 무역갈등은 양국 간의 무역 규모를 축소시키고, 이에 따른 글로벌 공급망의 변화와 불확실성을 초래하였다. 한국은 수출입의 절반 이상이 미국과 중국과의 무역에 의존하는 국가로서, 무역전쟁은 곧바로 한국 물류 산업의 수익성 악화와 경쟁력 저하로 연결되고 있다. 예를 들어, 2022년 한국의 수출이 6552억 달러로 사상 최초로 6000억 달러를 돌파했지만, 미국과 중국 간 무역 갈등으로 인해 일부 품목의 운송비는 평균 15% 이상 상승하였다. 또한, 글로벌 공급망 혼란으로 인해 해상운임지수(BDI)는 2xxx년 1,000선에서 2023년 기준 2,300선으로 늘어나며, 물류비 부담이 증가하였다. 이에 따라 한국의 물류 기업인 현대글로비스와 한진해운 등은 운송 비용 상승으로 수익성 악화와 경쟁력 저하를 겪고 있으며, 특히 화물차 부문의 운송 지연과 비용 증가가 두드러지고 있다. 더욱이, 미중 사이의 기술패권 경쟁 심화는 첨단 물류기술 도입을 지연시키거나 비용을 증가시키는 요인으로 작용하여, 향후 한국 물류산업의 혁신과 성장…