본문/내용
1. 서론
최근 글로벌 원유가격의 지속적인 상승은 국내 대중교통 산업 전반에 심각한 영향을 미치고 있다. 국제유가가 배럴당 80달러를 넘어서는 상황에서, 원유는 버스 운영에 있어 핵심 연료로 사용되기 때문에 버스 운행 비용이 크게 증가하였다. 한국교통연구원 자료에 따르면, 2023년 1월 기준으로 버스 연료비는 지난해 같은 기간보다 약 15% 증가한 것으로 나타났다. 이는 연평균 70억 원 수준이던 도시버스 운영비용에 직접적인 부담으로 작용하고 있으며, 운송 사업자들은 이 비용 상승을 소비자에게 일부 전가하기 위해 요금을 인상하는 방안을 검토하고 있다. 동시에 버스와 밀접하게 연계되어 있는 지하철 요금도 같이 상승하는 추세이다. 2023년 서울시의 경우, 지하철 요금이 1회당 1,350원에서 1,550원으로 인상되었으며, 이는 15% 이상의 인상률에 해당한다. 지하철과 버스는 대표적인 도시 내 대중교통 수단으로서, 대부분 이용자의 교통 패턴이 이 두 교통수단에 의존하고 있기 때문에 한쪽 요금 인상은 다른 교통수단의 수요를 왜곡시킬 수 있다. 최근 설문 조사에 따르면, 수도권 시민 70% 이상이 대중교통 요금 인상에 대해 우려를 표명했으며, 특히 …