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2019년 해운시황

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자료설명

1) 수급 및 운임 2019년 해운시황에서 수급 및 운임은 여러 요인에 의해 복잡하게 얽혀 있었다. 글로벌 경제 성장세 둔화와 무역 전쟁의 영..

목차/차례

  1. 1) 수급 및 운임
  2. 2) 선사 동향
  3. 3) [첨부] 선사.얼라이언스 수 감소
  4. 4) [첨부] 소수 대형 선사의 시장 지배력 상승
  5. 5) 과잉공급 해소 & 시장 운임 상향 평준화
  6. 6) [첨부] 유가 상승세

본문/내용

1) 수급 및 운임

2xxx년 해운시황에서 수급 및 운임은 여러 요인에 의해 복잡하게 얽혀 있었다. 글로벌 경제 성장세 둔화와 무역 전쟁의 영향으로 해운 물동량이 전망보다 낮게 성장함에 따라 공급과 수요 간의 미세한 균형이 지속적으로 흔들렸다. 특히, 미국과 중국 간의 무역 마찰은 해운 산업에 직격탄을 날렸다. 이로 인해 기간별로 특히 컨테이너 운임이 크게 변동하는 양상을 보였다. 컨테이너선의 공급 과잉 문제도 여전히 해결되지 않은 상태였다. 많은 해운사들이 대규모 선박을 발주했지만, 이들 선박이 실제로 서비스에 투입되기까지는 일정 시간이 걸리므로 당장에는 물량 과잉이 발생하고 있었다. 운임 측면에서도 상반기에는 전세계 컨테이너 운임이 상승세를 보였으나, 하반기에 들어서는 많은 리세일에 의해 다시 하락세로 반전되었다. 특히 2xxx년 7월에 시작된 미국의 새로운 관세 부과가 다시 한번 운임에 부정적인 영향을 미쳤다. 많은 수출업체들이 주문을 서두르면서 물동량이 한때 증가했지만, 이는 일시적인 현상에 불과했다. 또한, 대형 선사들 간의 경쟁이 심화되면서 운임이 중장기적으로 안정되지 못하고 지속적으로 변동성을 보였다. 한편, …



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I D : daso******
Date : 2025-07-23
FileNo : 25433783

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