본문/내용
1. 서론
서울 지하철은 대한민국 수도 서울의 교통수단 중 가장 중요하고 복잡한 노선이다. 하루 평균 이용객은 약 8백만 명에 달하며 이는 전국 교통수단 중에서도 가장 높은 수치이다. 그런데 최근 들어 서울 지하철에서는 장애인 권리 향상과 차별 철폐를 요구하는 전국장애인차별철폐연대(전장연)의 시위가 지속적으로 벌어지고 있다. 전장연은 2023년 한 해 동안 최소 50차례 이상의 시위를 서울 지하철 내 또는 역에서 벌였으며, 그중 일부는 운행 방해를 초래하는 행위로 이어졌다. 장애인의 이동권 보장을 요구하는 목소리가 높아지고 있지만, 이에 대한 사회적 논의는 여전히 미흡하다는 평가가 지배적이다. 특히, 서울시 자료에 따르면 장애인 승차권 이용률이 전체 승차권 이용률의 3% 미만에 그치는 등, 장애인 이용의 불평등은 여전하다. 전장연이 시위에 나선 주요 원인 중 하나는 바로 중앙정부와 서울시가 장애인 이동권 문제에 대해 실질적인 해결책을 제시하지 못하고 있기 때문이다. 서울 지하철의 장애인 배리어프리(Barrier-Free) 개선 작업은 꾸준히 진행되고 있지만, 2022년 기준 장애인 전용 승강장 비율은 전체의 85%에 머물러 있으며, 플랫폼과 …