본문/내용
1. 서론
전기자동차와 수소자동차는 지속가능한 미래를 위해 주목받는 친환경 이동수단이다. 각각의 기술은 온실가스 배출 저감, 에너지 효율 향상, 도시 공기질 개선 등 여러 면에서 긍정적인 영향을 미치며 전통적인 내연기관 차량을 대체할 잠재력을 가지고 있다. 특히 글로벌 전기차 시장은 2022년 기준 약 980만 대로 연평균 40% 성장하는 가운데, 테슬라, BYD 등 주요 기업들이 시장을 선도하고 있다. 이에 비해 수소자동차는 높은 순수 연료전지 효율과 빠른 충전시간, 긴 주행거리를 자랑하며, 일부 국가에서는 상용화 전략이 활발히 추진되고 있다. 예를 들어, 일본은 2020년부터 수소차 보급 확대를 목표로, 정부가 2030년까지 수소차 200만 대를 보급하는 계획을 세우고 있으며, 이에 힘입어 수소 인프라 구축도 가속화되고 있다. 그러나 두 기술 모두 해결해야 할 과제도 존재한다. 전기차는 배터리 제조 과정에서 환경오염 문제가 있으며, 특히 리튬, 코발트 채굴과정이 환경에 악영향을 끼친다. 또한, 충전 인프라의 부족이 도시와 농촌을 가리지 않고 배터리 교체와 충전시간 문제를 야기하고 있어 시장 확장에 제약이 된다. 반면, 수소자동차는 생산과 저…