본문/내용
Ⅰ. 서 론
차량급발진의 갑작스런 사고로 많은 인명의 손상을 일으킬 수 있는 것으로 매우 조삼해야 한다. 자동차에는 엔진, 변속기, 브레이크 등을 제어하는 전자장치가 탑재되어 있다. 이 시스템이 오류를 일으킬 경우, 차량이 운전자의 조작과 관계없이 급가속을 할 수 있다. 엑셀 페달이 기계적으로 고장나거나 걸리면 운전자가 페달을 밟지 않았음에도 차량이 가속될 수 있다. 이는 물리적 고장이 원인이 될 수 있으며, 잘못된 부품 설계나 관리 부족으로 인해 발생한다.차량이 급가속할 때, 브레이크 시스템이 제대로 작동하지 않으면 운전자가 속도를 줄이거나 멈출 수 없다. 브레이크 결함은 차량이 통제 불가능한 상태로 빠지는 주요 원인이 될 수 있다. 미국에서는 1989년, 일본은 1990년, 대한민국에서는 1999년에 운전자의 페달 오조작 및 착각으로 인해 발생한 사건이라 결론 내렸다.
실제 차량 구조상 기계이상으로 인한 급발진은 과학적으로 절대 불가능하고 인간의 착각과 기억조작이라는 심리상태를 거쳐 운전자 스스로가 나는 브레이크를 밟았다라고 굳게 믿기 때문이다. 일본은 반복되는 고령 운전자 사고로 완성차 업계에 ‘ACPE(Acceleration Contr…
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