본문/내용
1. 서론
로봇 제어 분야에서 경로 계획은 매우 중요한 역할을 담당하며, 특히 복잡한 환경에서도 효율적이고 안전한 경로를 찾는 것이 핵심 과제이다. 이러한 경로 계획 알고리즘은 크게 단순하고 신속한 방법을 제공하는 랜덤 탐색(RRT, Rapidly-exploring Random Tree)과, 문제의 특정 제약조건이나 환경적 요소를 고려하여 더욱 체계적이고 정밀한 탐색을 수행하는 LRT(Localized Rapidly-exploring Tree)로 나눌 수 있다. RRT는 1991년 LaValle와 Kuffner에 의해 개발된 이후, 휴리스틱 없이 무작위로 샘플링하며 탐색 트리를 확장하는 방식으로 다양한 실시간 로봇경로계획에 폭넓게 활용되어 왔다. 반면, LRT는 특정 지역 내에서의 상세한 탐색 및 재탐색이 가능하며, 복잡한 장애물 환경에서도 효율적으로 작동하는 특징이 있다. 2023년 기준, 로봇 경로 계획의 시장 규모는 약 15억 달러에 달하며, 특히 자율주행차와 산업용 로봇의 수요 증가로 이러한 알고리즘의 중요성은 더욱 확대되고 있다. RRT는 빠른 탐색 속도와 간단한 구현으로 인해 초기 설계 단계에서 유리하지만, 장애물 밀도가 높거나 제약 조건이 복잡한 환경에서는 비효율적이라는 한계도 존재한다…