[철도공학] 노면전차 특징과 종류, 사례 레포트

Ⅰ. 노면전차 개요

1. 노면전차란

1) 정의
노면전차란 경전철의 일종으로 노면 위에 부설된 궤도를 따라 주행하며, 경우에 따라서는 일반 도로와 분리된 전용 선로를 사용하기도 하는 철도를 일컫는다. 지상으로 다니는 일종의 경전철로서 속도는 지하철 고가 전철(시속 18~40km)보다 느린 시속 15~22km 정도지만, 지상으로 다니기 때문에 타고 내리기가 더 편리하고, 교통 사고율도 승용차나 버스의 10분의 1 이하로 매우 안전하다.

2) 철도 구분1)1) 철도산업정보센터

(1) 경전철 : LRT(Light Rail Transit), MCS(Medium-capacity rail system) - 수송용량이 경량
(2) 도시철도 : 프리메트로(Pre-metro), 슈타트반(Stadtbahn) - 도시 내 운행, 또는 노면전차보다 고규격
(3) 광역철도 : 인터어반(Inter-Urban), 트램트레인 - 도시 간 운행
(4) 유도버스 : Guided bus, Guideway bus, GRT - 궤도를 가진 버스. 철도 관련 법률과는 무관

2. 노면전차의 역사2)2) 철도상식, 철도산업정보센터
초기 전차는 당시 대중 교통수단이었던 마차의 동력인 마력을 대체할 목적으로 개발되었다. 전기 트램의 첫 발명은 독일의 지멘스이지만 실용화는 미국에서 먼저…