[레포트] 시장과정부 지하철(서울교통공사 등)과 우체국(우정사업본부), 각 두 기관이 민간기업으로 개방되어 경쟁할 경우 발생될 득과 실은 현재 국내 현황 및 이에 대한 민간기업 개방 사례

Ⅰ.
서론

최근 서울교통공사에 대한 관심이 뜨거워지고 있다. 이러한 관심의 이유 중에 하나는 저출산에 따른 노인인구 비율의 증가이다. 서울교통공사는 국가에서 운영하는 대중교통의 운송체제로써 서비스가 되어지고 있다. 이러한 서비스 중 기존에 진행되고 있는 노인 인구에 대한 무료 혜택에 대한 고심이 깊어지고 있다. 이러한 관심과 고심의 이유는 서울교통공사가 지속적으로 발생되고 있는 경영 적자의 문제 때문이다. 하지만 실제 교통시스템과 관련된 연구진은 노인의 무임승차로 인해서 지하철 산업의 적자가 발생했다고 하지 않는다고 주장하였는데 이는 노인 외에도 수많은 사용자가 요금 면제 혜택을 받고 있는 사용자가 많다는 점이다. 여기서 경영학적인 관점으로 풀이하였을 때에는 반드시 무료라는 부분에 대한 그 외의 수요 혹은 소비를 창출하는 시스템적인 사업이 존재하지 않는다는 것이다.
즉 교통수단외에 수익을 창출할 수 있는 구조가 전혀 존재하지 않는다고 할 수 있다. 예를 들어서 무료혜택에 따른 사용빈도가 높아진다는 점에서의 소비의 연장선이 전혀 존재하지 않는다는 점이다. 실제 서울교통공산의 적자는 매년 1조원이 넘는 …