현대차 노조의 정년 연장 주장에 대한 자신의 입장을 찬성과 반대의 입장에서 서술하시오

현대차 노조의 정년 연장 주장에 대한 자신의 입장을 찬성과 반대의 입장에서 서술하시오  내용 현대차노조가 회사와 노사협상 과정에서 `정년 연장`을 요구했다. 현재 60세인 정년을 4세 늘려 64세로 하자는 매우 파격적인 요구였다. 대부분의 사업장에서 `정년 60세`를 적용하는 법을 제정하기까지 수년간 한국 사회의 수많은 논란과 분쟁, 분쟁을 고려할 때 주도적인 요구임은 분명하다. 우리나라 고용노동시장의 현실과 창출할 수 있는 일자리 상황만 놓고 봐도 단순한 문제가 아니다. 정년 연장을 비롯한 일자리 문제는 기존 근로자의 `노동 기득권` 문제와 연결돼 있고, 젊은 세대와 기성세대 간 입장 차이로 일자리 갈등이 빚어질 수도 있다. 게다가 현대차 노조는 회사가 제시한 1114만원의 임금 인상안을 거부했다. 월 5만원 인상, 성과급 100%+300만원 인상, 인센티브 200만원 등 총액 기준으로 근로자 1인당 평균 1114만원 인상안을 제시했으나 부결됐다. 국내 고용시장 상황과 민주노총 산하 현대차 노조의 힘을 감안할 때 정년 연장 요구는 상당한 영향을 미친다. 정치권과 정부도 일정한 여건 속에서도 `고용연장` 계획을 만지작거리고 있다. 일본이 앞서고 있지만 고용연장이 표심 잡기에 도움이 되기 때문이다. 정년이 64~65세로 연장되면 득실이 많을까. 현대차 노조가 정년 연장을 요구한 표면적 배경은 `영업직원 고용 안정성 확보`다. 판매직의 대다수를 차지하는 `586세대`가 은퇴하면 노조원 감소로 노조의 조직력이 약화된다. 최근 퇴직자가 늘면서 현대차 노조원은 2020년에만 4.5% 줄었다. 생산직에서만 매년 2000여명이 정년을 맞고 5년간은 1만여명이 정년을 맞는다. 조합원 감소에 대한 노조의 불안감과 위기감은 감출 수 없는 현실이다. 노조는 적당한 임금 인상보다 일할 기회가 더 많은 것이 최선의 임금 보전 대책이자 복지 대책이라는 사실을 숨기지 않는다. …
노조는 적당한 임금 인상보다 일할 기회가 …