직장인의 출퇴근길 사고까지 산업재해로 인정하는 것에 대한 본인의 찬반 의견을 작성하시오

직장인의 출퇴근길 사고까지 산업재해로 인정하는 것에 대한 본인의 찬반 의견을 작성하시오  내용 그 근로자는 출근길에 교통사고로 중상을 입었다 이것을 산업재해라고 부를 수 있을까 더욱이 출근길 무면허나 신호위반 등 근로자 본인의 중대한 과실로 사고가 발생한 경우에는 이 경우 근로자가 산재보상을 받을 수 있을까. 최근 국내 법원이 근로자 본인의 범죄행위로 인한 출근길 사고를 산재로 인정해 논란이 되고 있다. 강제적인 사회보장보험이 `4대 공공보험` 중 하나인 산재보험의 본래 취지에서 벗어났다는 것이다. 반면 취약계층 근로자 보호를 위해 보험 적용을 더 적극적으로 해야 한다며 법원 판결을 지지하는 목소리도 높다. 산재보험은 원래 사업장에서 사고가 났을 때 근로자와 가족을 보호하기 위한 제도로 1964년 국내 최초로 도입된 사회보험제도다. 국가는 모든 근로자가 지급한 산재보험료와 동일한 금액을 기업자영업자 등 사업주로부터 보험료로 강제 징수해 사고 근로자를 보상한다. 따라서 불법행위로 인한 사고에 대한 보상으로 재원(산재보험기금)이 고갈될 수 있고, 근로자의 부담(산재보험료)이 커질 수밖에 없다. 무면허 또는 신호위반으로 인한 사고를 산업재해로 인정하는 것이 옳은가 국내 법원은 2021년 7월만 해도 출근길 근로자의 무면허 운전 사고도 `업무상 사고`라고 인정했다. 과거에는 근로자 본인 과실로 인한 사고를 산재로 인정할 수 없었지만 추가 판결이다. 무면허 사고였지만 50cc 오토바이를 타고 출근하는 근로자들의 어려운 상황을 종합적으로 살펴본 법원의 현명한 판단이었다. 고용노동부 산하 공공기관으로 이 업무를 담당하고 있는 근로복지공단은 "무면허나 신호위반은 교통사고특례법 위반에 해당하는 범죄행위"라며 유족의 산재보험 청구를 거부했다. 그러나 법원이 이를 인정한 것은 산업재해보상보험…
고용노동부 산하 공공기관으로 이 업무를 담당하고 있는 근로복지공단은 "무면허나 신호위반…