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포드 사가 내린 결론에 대해 어떻게 생각하는지 정리하고 자신이 만약 포드 사의 경영진이라면 어떠한 결론을 내릴 것인지 그 이유는 무엇인지 서술하시오
내용
포드의 결론은 핀토가 포드의 흑인 역사가 되는 결과를 낳았다. 1970년대 출시된 소형차 포드는 판매는 좋지만 품질 문제가 심각해 다른 자동차 제조사의 차량처럼 시장에서 사라지고 역사의 저편으로 사라지게 됐다. 당시 핀토는 폭스바겐 비틀과 같은 버킷시트를 채택해 캐나다 남부 온타리오와 미국 뉴저지, 캘리포니아 등지에서 생산했다. 엔진은 독일과 영국의 포드 엔진으로 구동되었고, 다른 차들과 달리 의자가 너무 낮아서 차의 바닥에 매우 가까웠다. 포드는 핀토를 생산하는 과정에서 연료탱크 결함을 인지했고, 리어 범퍼가 불량하고, 리어 패널과 연료탱크 사이의 충격을 지지할 만한 적절한 구조가 없어 연료 택이 차량 쪽으로 돌진해 폭발했다.
포드는 모든 기업 경영의 근본 목적이 이익 추구이기 때문에 소비자 안전을 위해 안전기능을 설치하는 것이 좋은지, 실제 문제가 발생했을 때 개별적으로 리콜 또는 보상하는 것이 좋은지에 대해서도 비용 비교에 나섰다. 그러나 법원 조사 결과 포드는 이런 비용과 편익을 실제로 분석했고, 포드는 당초 예상했던 손해배상액 외에 배심원단이 징벌적 벌금으로 제시한 막대한 1억2500만 달러의 벌금을 낸 것으로 최종 드러났다. 결과적으로 숲보다는 나무를 보고 눈앞의 이익을 위해 만든 결과는 포드 전체에 큰 영향을 미쳤다.
만약 내가 포드의 경영진이었다면, 나는 미래의 문제를 막기 위해 결함을 발견한 순간부터 이 문제를 해결하기 위해 예산을 썼을 것이다. 또한, 다른 모델에서 이러한 문제가 발생하지 않도록 안전 관련 기능을 철저히 점검하는 데 더 많은 예산이 투입되었을 것이다. 일단 이런 …
만약 내가 포드의 경영진이었다면, 나는 미래의 문제를 막기 위해 결함을 발견한 순간부터 이 문제를 해결…