지금 대한민국이 겪고 있는 수출 부진, 무역 적자, 물가 인상등과 같은 위기를 극복하기 위해서 노력해야 할 것들에는 무엇이 있는지 기술하시오

지금 대한민국이 겪고 있는 수출 부진, 무역 적자, 물가 인상등과 같은 위기를 극복하기 위해서 노력해야 할 것들에는 무엇이 있는지 기술하시오  내용 세상에 불가능한 것은 없다. 복잡하고 해결할 수 없는 어려움이 많다. 생각이 바뀌면 비관할 일이 아닌 것 같다. 요즘 가장 주목받는 산업은 전기차다. 전기차가 자동차 시장의 대세가 될 것이라는 데는 의심의 여지가 없다. 최근 핵심 이슈는 강력한 선두주자인 테슬라의 가격이다. 그 가격은 올해 들어 여섯 번이나 인하되었다. 지난해 기준 테슬라의 자동차 부문 영업이익률은 17%에 달한다. 일반 자동차 업체의 3~8%와 비교하면 압도적인 비용 경쟁력이다. 치킨게임으로 후발주자를 몰살하려는 의도가 적지 않다. 이미 미국 IRA의 혜택을 받지 못하는 한국 전기차들의 고민이 더 크다. 하지만 테슬라가 가격을 낮춰 프리미엄 브랜드의 가치를 낮춘 셈이다. 기존 자동차 시장을 놓고 보면 고급스러움과 시장 지배력을 동시에 갖춘 메르세데스-벤츠를 두겠다고 밝힌 바 있다. 현대차와 기아차 등 이미 전기차 전용 플랫폼과 소프트웨어 역량을 갖춘 완성차 업체들에게 난공불락은 스스로 포문을 열었다. 그것은 위기이자 기회가 될 수 있다. 세계 경제의 최대 관심사는 미국의 경기 침체다. 생산자물가지수와 서비스구매관리자지수는 하락세를 보이고 있으며 소매판매는 수개월째 감소하고 있다. 특히 지난 4월 미국의 신규 실업수당 청구 건수가 예상을 웃돌면서 2월 일자리 수가 약 2년 만에 1,000만개 아래로 떨어졌다. 고용 위축은 민간 소비 감소와 경기 침체로 이어지는 대표적인 경로다. 특히 글로벌 빅테크 기업들이 수천명의 인력을 감축한다. 페이스북 운영사인 메타는 2만명 이상을 해고했다. 다르게 생각해 봅시다. 하반기에는 빅테크 기업들의 수익성이 크게 개선될 수밖에 없다. IT 기업의 핵심 비용인 인건비가 대폭 인하됐다. 기업 실적 개선은 경기 회복의 강력한 원동력이다. 경기 둔…
기업 실적 개선…