한ㆍ중ㆍ일 조선산업의 경쟁력

1. 한ㆍ중ㆍ일 조선산업 현황

00~17년 평균 세계 조선산업에 있어 한국의 점유율은 30.7%, 중국은 30.1%, 일본은 21.0% 수준으로 동아시아 3국이 세계 조선 시장의 80% 이상의 점유율을 가지고 있다. 특히 우리나라는 2xxx년을 제외하고 매년 30% 수준의 점유율을 유지하였으나 주목할만한 것은 [그림 1]에서 보는 것처럼 중국의 수주 점유율이 점차 상승하고 있다는 것과 일본의 수주 점유율이 하락하고 있다는 것이다.

하지만, [그림 2]에서 보는 것과 같이 중국의 점유율이 높다 하더라도 대부분이 값싼 벌크선의 비율이 높아 수주금액을 비교했을 때 한국이 중국보다 압도적인 면모를 보인다. 특히 우리나라는 고가 선종인 LNG/LPG선의 비율이 기존 08년도 10%에서 2xxx년에 대략 30~40% 수준으로 늘어나면서 조선산업의 체질 개선이 이루어지고 있다. 물론 중국도 시간이 지남에 따라 값싼 벌크선의 수주 비율이 감소하는 추세지만, 기술력의 한계로 인해 고부가가치의 선종인 LNG 및 LPG 선종의 비율은 많이 늘어나고 있지는 않다. 일본의 경우 시간이 지남에 따라 탱커선과 고부가가치 선종인 LNG 및 LPG선의 비중이 늘어나고 있어 이는 일본 조선산업에 긍정…