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폭스바겐 경영전략

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목차/차례

  1. 폭스바겐
  2. 경영전략
  3. `목차`
  4. 1. 글로벌 경영전략
  5. 2. 친환경 경영전략 (CSR)
  6. 3. 원가절감 전략
  7. 4. 생산전략
  8. 1. 글로벌 경영전략
  9. 폭스바겐의 중국 판매는 지속적인 고성장을 기록하고 있다. 중국의 신차 판매 자체가 주춤하기도했지만 폭스바겐은 17.7%, 24.5%가 상승하기도 했다. 2xxx년 글로벌 판매대수 목표는 1,100만대로 상향 조정됐다. 그 중 400만대는 중국시장에서 판매된다. 이는 2013년 380만대가 판매된 폭스바겐 그룹의 유럽 판매와 비슷한 수치이다. 폭스바겐 최대의 시장이 중국이 될 날이 머지 않았다는 얘기이다.
  10. 중국시장에서 폭스바겐은 파사트와 제타, 보라, 사기타, 라비다 등 세단 라인업의 판매가 2013년에 130만대가 팔렸다. 전체 판매의 40%에 달한다. 따라서 앞으로는 세단을 기반으로 SUV, 그 중에서도 크로스오버의 현지 생산을 늘려 판매를 끌어 올린다는 전략이다. 폭스바겐 그룹의 모델 중 폭스바겐 ...

본문/내용

폭스바겐

경영전략
`목차`
1. 글로벌 경영전략

2. 친환경 경영전략 (CSR)

3. 원가절감 전략

4. 생산전략

1. 글로벌 경영전략

폭스바겐의 중국 판매는 지속적인 고성장을 기록하고 있다. 중국의 신차 판매 자체가 주춤하기도했지만 폭스바겐은 17.7%, 24.5%가 상승하기도 했다. 2xxx년 글로벌 판매대수 목표는 1,100만대로 상향 조정됐다. 그 중 400만대는 중국시장에서 판매된다. 이는 2013년 380만대가 판매된 폭스바겐 그룹의 유럽 판매와 비슷한 수치이다. 폭스바겐 최대의 시장이 중국이 될 날이 머지 않았다는 얘기이다.

중국시장에서 폭스바겐은 파사트와 제타, 보라, 사기타, 라비다 등 세단 라인업의 판매가 2013년에 130만대가 팔렸다. 전체 판매의 40%에 달한다. 따라서 앞으로는 세단을 기반으로 SUV, 그 중에서도 크로스오버의 현지 생산을 늘려 판매를 끌어 올린다는 전략이다. 폭스바겐 그룹의 모델 중 폭스바겐 티구안과 아우디 Q5는 2009년~2xxx년부터, 아우디 Q3와 스코다의 예티는 2013년부터 현지 생산을 시작했다. 여기에 앞으로 3~4년 대 세 차종을 더 현지 생산할 것으로 알려졌다. 폭스바겐 그룹은 중국에서는 물론이고 본거…



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I D : nirv*******
Date : 2018-03-21
FileNo : 18032337

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